Építsen gyorsabban modern üzemanyagtöltő állomásokat előregyártott szerkezeti acéllal
Egy nagy forgalmú{0}}töltőállomás felépítéséhez gyorsaság, biztonság és modern márkaépítés szükséges. Míg a hagyományos térkeret (rács) előtetők több száz kis csőelemet és összetett hegesztési varratokat tartalmaznak, a modern energiamárkák és állomásfejlesztők előnyben részesítikelőre megtervezett szerkezeti acél benzinkutaknehéz H{0}}gerendákkal és másodlagos profilú acélvázzal építették.
atHonstar Építőipari, mi tervezünk és gyártunk kereskedelmi minőségű-szerkezeti acél benzinkutak előtetőiés a szomszédos kisboltok épületei. A gyári-előregyártott profilacél (H-gerendák, dobozoszlopok és szelemenek) használatával tiszta vizuális vonalakat, kiváló szélállóságot, gyors csavarozást-összeszerelést és konténer-
Szerkezeti profilú acél vs térkeret előtetők
Miért térnek át a nagyobb olaj- és gázmárkák az űrkeret (rács) szerkezetekről anehéz -szelvényű acélváz?
Tiszta esztétikus és egyszerű karbantartás:A nehéz H-gerendák és dobozoszlopok kiküszöbölik a rácstartókban található, szabadon álló csövek összetett hálózatát, megakadályozva a madarak fészkelődését, és csökkentve a lombkorona hosszú távú tisztítási költségeit-.
Kiváló teherbírás nehéz jelzésekhez:Az acél profilkeretek könnyedén támogatják a nagyméretű LED-paneleket, a nehéz márkás paneleket, a tetőtéri napelemeket és a felső tűzoltó csöveket szerkezeti megereszkedés nélkül.
100%-os előre{1}}előre tervezett csavarkötés:Minden elsődleges H-gerendát, másodlagos acél szelement és csatlakozólemezt előre-vágunk és elő{2}}fúrunk
automatizált gyár. A helyszíni telepítés -nagyszilárdságú szerkezeti csavarokat- használ, amelyek kiküszöbölik a hegesztési kockázatokat a tankolási zónák közelében.

1. Nehéz H-gerenda és dobozoszlopos elsődleges váz
Erős függőleges oszlopok:A nagy -szilárdságú acéloszlopok (karcsú, márkás kompozit panelekbe vagy betonalapzatokba burkolva) kivételes ellenállást biztosítanak a széllökés és a jármű ütközési erői ellen.
Merev szakaszú szarufák:Az előtetőt elsődleges H{0}}gerendás szarufák és másodlagos C/Z szelemenek támasztják alá, így egy alacsony-profilú, lapos-tetőkialakítás jön létre, amely zökkenőmentesen illeszkedik a modern alumínium kompozit branding panelekhez (ACM).
Szerkezeti specifikációk:
| Funkció | Műszaki előírás |
| Elsődleges szerkezet | Melegen hengerelt-vagy hegesztett H-gerendák, dobozos oszlopok (Q355B acél) |
| Másodlagos szerkezet | Horganyzott C/Z szelemenek, kötőrudak és oszlopmerevítők |
| Előtető burkolat | Színes-bevonatú hullámacél tetőlemezek / PVDF alumínium kompozit panelek (ACM) |
| Felületkezelés | Több-rétegű korróziógátló-festékrendszer vagy tűzi-bemerítési horganyzás |
| Kapcsolatok | 100%-ban nagy-szilárdságú csavarral-csatlakozott terepi szerelvény |
| Tervezési terhelések | Egyedi tervezésű helyi szélsebesség 120 km/h, hóterhelés és szeizmikus zónák |

2. Integrált üzemanyagtöltő tető és kisbolt rendszer
Minden-Időjárás elleni védelem:A széles tetős konzolok teljes védelmet nyújtanak több tankolási sávon, megvédve a vezetőket, a szivattyúsziget-adagolókat és a fizetési kioszkokat az esőtől és a kemény napfénytől.
Integrált vízelvezetés és világítás:A belső ereszcsatorna-rendszerek az oszlopok belső lefolyóin keresztül vezetik el az esővizet, míg a nagy{0}}hatékonyságú LED-es süllyesztett világítás tiszta láthatóságot biztosít éjszakai működés közben.
Miért épülnek a Honstar szerkezeti acél benzinkutak a globális exportra?
1. Tengeri-fuvarozásra optimalizált csomagolás (csökkenti a szállítási költségeket)
Ellentétben a terjedelmes térkeret rácsos rácsokkal, amelyek pazarolják a konténer térfogatát, az acél profilelemek (H-gerendák, szelemenek és lapos panelek) szorosan illeszkednek a szabványba40 láb magas kocka (40HC) óceáni konténerek. Ez a nagy-sűrűségű csomagolás jelentősen csökkenti a projektenkénti nemzetközi szállítási költségeket.



2. Gyors helyszíni-telepítés a gyors bevételszerzés érdekében
A piacra kerülés ideje kritikus a benzinkút-tulajdonosok számára. Mivel gyárunkban minden acél alkatrész számozott, elő-lyukasztott és elő-hegesztett, a helyi szerelőcsapat néhány nap alatt felállíthatja a teljes szerkezeti acélvázat egyszerű mobildaruk és nyomatékkulcsok segítségével.
3. Tanúsított szerkezeti biztonság (GB / ASTM / Eurocodes)
Benzinkút előtetőink egyedi tervezésűek,{0}}hogy ellenálljanak a helyi szélterhelésnek, szeizmikus erőknek és a hófelhalmozódásnak:
Az acél anyag megfelelQ355B / Q235B nagy -szilárdságú szerkezeti acél(egyenértékűASTM A572 Gr. 50 / S355JR).
A mérnöki tervek megfelelnekAISC 360ésEurocode 3tervezési specifikációk.



GYIK:
1. kérdés: Biztosítani tudja a Honstar a teljes acélszerkezetet mind a lombkorona, mind a kisbolt számára?
A:Igen. Az egységes építési folyamathoz integrált szerkezeti acél csomagot biztosítunk, amely tartalmazza az üzemanyag-előtető keretet, a hozzá tartozó kisbolt keretet, tetőburkolatot és falburkolati rendszereket.
Q2: Miért jobb a profilacél, mint a rács/térkeret nemzetközi szállításhoz?
A:A profilozott acélgerendák laposan és szorosan egymásra rakódnak a szállítókonténerek belsejében, maximalizálva a rakomány sűrűségét. Az űrkeret-alkatrészek kerek csöveikkel és gömbcsuklóikkal nagyobb csomagolási mennyiséget igényelnek, ami jelentősen magasabb óceáni szállítási költségekhez vezet.
3. kérdés: Készít-e tervrajzokat a helyi építési engedélyekhez?
A:Igen. Mérnöki csapatunk 48 órán belül komplett szerkezeti CAD műhelyrajzokat, 3D szerelési diagramokat és szerkezeti számítási jelentéseket készít az Ön telephelye talaj- és szélterhelési viszonyaira szabva.
4. kérdés: Mennyi ideig tart egy szabványos acél benzinkút tető előállítása és szállítása?
A:A gyári gyártás általában 2-3 hétig tart a rajz megerősítése után. Az óceáni átszállítás a célkikötőtől függ, de a helyszíni telepítés általában kevesebb, mint 7 napot vesz igénybe az alapozás elkészítése után.
Népszerű tags: acél benzinkút, kínai acél benzinkút gyártók